Volkswagen ID. Era 5X er en ny elektrisk SUV, der kombinerer Volkswagens design med kinesisk teknologi fra Xpeng. Modellen er udviklet til det kinesiske marked og skiller sig især ud med moderne elektronik, avancerede assistentsystemer og en rækkevidde på over 600 km. Samtidig får den selskab af den mere traditionelle hybrid ID. Era 5S.
Kompakt SUV med god plads
Volkswagen ID. Era 5X måler 4.560 mm i længden, 1.896 mm i bredden og 1.630 mm i højden. Akselafstanden er 2.815 mm, hvilket giver et rummeligt kabineareal i forhold til bilens relativt kompakte størrelse. Designet er tydeligt moderne med smalle LED-forlygter, skjulte dørhåndtag og korte karrosserioverhæng. Køberne får mulighed for fælge på 17, 18 eller 19 tommer.
Den elektriske SUV drives af en elmotor på bagakslen med 211 hk og en tophastighed på 175 km/t. Batteriet anvender LFP-teknologi fra CATL, mens rækkevidden er opgivet til over 600 km efter CLTC-standarden.
Xpeng-teknologi gør forskellen
En af de mest interessante dele ved Volkswagen ID. Era 5X gemmer sig under karrosseriet. Modellen anvender Volkswagens nye CEA-elektronikarkitektur, som er udviklet med teknologisk støtte fra Xpeng. Systemet samler flere funktioner i færre styreenheder og understøtter løbende softwareopdateringer over nettet. Det giver bilen en mere digital tilgang end mange af Volkswagens tidligere elbiler.
ID. Era 5X får desuden en intelligent kabine med stemmestyring og avancerede assistentsystemer. Et LiDAR-system foran forruden hjælper bilens sensorer med at registrere omgivelserne, mens L2++ Urban NOA kan assistere med kørslen i byområder og på motorveje.
ID. Era 5S går en anden vej
Volkswagen ID. Era 5X er ikke den eneste nyhed i familien. ID. Era 5S er en plug-in-hybrid med en 1,5-liters benzinmotor på 109 hk og en elmotor på 177 hk. Hybridmodellen kan køre op til 160 km på strøm, mens den samlede rækkevidde er opgivet til omkring 2.000 km. Det officielle forbrug er cirka 2,82 liter pr. 100 km.
I Kina starter ID. Era 5S omkring 112.000 DKK, mens de dyrere versioner ligger omkring 140.000 DKK. En introduktionspris har været helt nede omkring 84.000 DKK. Volkswagen ID. Era 5X forventes lanceret i Kina i november, men den endelige pris er endnu ikke offentliggjort.
Andre nyheder om biler
Geely vil fra 2028 begynde at producere dyrere modeller på Volvos europæiske fabrikker som led i en større satsning på lokal produktion. De præcise modeller er endnu ikke offentliggjort, men Zeekr og Lynk & Co er oplagte kandidater.
BYD Denza N8 er en stor elektrisk SUV med et batteri på 130,15 kWh og op til 1.193 hk i den kraftigste version. Den kan ifølge CLTC køre op til 1.003 km på en opladning, mens Flash Charging-teknologien kan lade fra 10 til 70 procent på omkring fem minutter.
