Volvo har lige løftet sløret for den nye ES90 2027, og det er virkelig noget særligt. Den her model bliver ikke bare en ny bil – den er mærkets teknologiske flagskib nogensinde. Alt er bygget på en helt ny 800-volts arkitektur, som giver hurtigere opladning og mere effektiv energiudnyttelse end nogensinde før i Volvos elbiler.
Produktionen er allerede i gang, og de første biler er på vej ud til europæiske kunder. Prisen starter ved omkring 70.000 euro.
Tre kraftfulde varianter med op til 680 hk
Der er tre udgaver at vælge imellem, og hver af dem er designet til forskellige kørestile. Den enkleste, Single Motor, har kun én elmotor på bagakslen med 329 hk og 480 Nm. Den klarer 0 til 100 km/t på 6,6 sekunder – stille og roligt, men stadig ret hurtigt.
Twin Motor giver firehjulstræk med 442 hk og 670 Nm, og den når 100 km/t på kun 5,4 sekunder. Men det er Twin Motor Performance, der er helt vild. Med hele 680 hk og 870 Nm klarer den 0 til 100 km/t på 4,0 sekunder. Alle varianter har en elektronisk topfart på 180 km/t af hensyn til sikkerheden.
Op til 706 kilometer rækkevidde og lynhurtig opladning
Det store kort er batteriet på 106 kWh med 92 til 96 kWh brugbar kapacitet. Afhængigt af version og kørselsforhold kan du køre mellem 554 og 706 kilometer efter WLTP-standarden. Den nye 800-volts teknologi understøtter DC-hurtigopladning på op til 310-350 kW, så du kan lade fra 10 til 80 procent på bare 20-22 minutter.
Ved en lynlader får du 300 kilometer ekstra rækkevidde på kun 10 minutter. Det er det, der gør daglige ture og lange køreture til en rigtig fornøjelse.
Liftback-design med masser af plads og stil
Selv om den officielt hedder sedan, har ES90 et liftback-design. Bagklappen åbner sammen med ruden, så du slipper for den besværlige vinkel i en traditionel sedan. Det giver nem adgang til bagagerummet, og den lange akselafstand på 3.102 mm sikrer god plads på bagsædet.
Bilen er 5.000 mm lang, 1.942 mm bred og 1.549 mm høj, men den sidder stadig lavt og aerodynamisk med en luftmodstandskoefficient på 0,25. Føreren sidder lidt højere end i en klassisk sedan, næsten som i en SUV, men uden at miste den elegante profil.
Smart skandinavisk luksus og masser af teknologi
Kabinen er klassisk Volvo – minimalistisk, bæredygtig og fyldt med premium-materialer. Midtpunktet er en 14,5-tommer lodret touchskærm med indbyggede Google Maps, Google Assistant og Google Play. Du får også trådløs Apple CarPlay og Android Auto.
Foran finder du et 9-tommer digitalt display og et head-up-display. Højere udstyrsniveauer inkluderer Bowers & Wilkins-lyd med 25 højttalere og Dolby Atmos, hvor højttalerne endda sidder i nakkestøtterne. Der er firezoners klimaanlæg, et panoramaglastag med elektrokromisk glas, der mørknes med et tryk, og en varmepumpe, der hjælper med at bevare rækkevidden, selv på kolde dage.
Sikkerhed på højt niveau med lidar og NVIDIA
Volvo har satset tungt på sikkerhed, og ES90 leverer. Bilen har avanceret lidar, masser af kameraer og sensorer samt to NVIDIA DRIVE Orin-processorer. Det giver mærkets mest avancerede førerassistentsystem til dato med automatisk vognbaneskift, præcis centrering og registrering af forhindringer langt væk.
Det gør både motorvejskørsel og lange ture til en tryg og behagelig oplevelse.
Prøv en Volvo ES90 2027, og du mærker med det samme, at det er mere end bare en bil. Det er et fremtidssikret køretøj, der giver dig både kraft, ro og den skandinaviske følelse af velvære i hverdagen. Din næste tur bliver bare bedre.
Andre bilnyheder
Vi vil gerne minde om, at Volvo tager et skridt fremad og planlægger at sætte kinesiske biler i produktion i Europa.
2027 bliver et storslået år, hvad angår opdateringer og produktion af nye biler fra Volvo.
