De fleste af os sætter bilen på håndbremsen uden at tænke over det – det er bare en vane, der holder bilen på plads, uanset om du står på en bakke eller fladt. Det føles trygt. Men om vinteren kan det være en rigtig dårlig idé, siger en mekaniker med over 33 års erfaring. Risikoen? At bremseklodserne fryser fast til skiverne – og så står du der om morgenen med en bil, der ikke vil rykke sig.
Hvad sker der egentlig – og hvorfor fryser det fast?
Hvis du har kørt i vådt vejr, sne eller slud aftenen før, kommer der vand ind i bremserne. Når du sætter håndbremsen, presser klodserne sig tæt mod skiverne (eller tromlerne). Natten over fryser vandet – og pludselig sidder det hele fast som lim.
Det er værst på biler med tromlebremser bagpå – de er lukkede, så vandet fordamper langsommere. Men det kan ske på alle biler ved rigtig frost. Mekanikeren siger: “Jeg har set masser af biler, der skal slæbes ind på værkstedet, bare fordi håndbremsen var trukket. Det er unødvendigt besvær.”
Hvad skal du gøre i stedet?
Stil bilen i gear – gerne første eller bakgear på manuelle biler. På automatgear: Brug “P”-positionen. Det holder bilen på plads på fladt underlag uden at belaste bremserne.
Det bedste? Parkér i en opvarmet garage eller på en indendørs p-plads. Det løser problemet totalt – ingen frost, ingen fastfrosne bremser. Men pas på: Brug ikke “P” eller gear som erstatning for håndbremsen på stejle bakker – der kan transmissionen tage skade over tid.
Et lille trick, hvis det alligevel sker
Hvis bilen står fast: Start motoren, lad den varme op, og prøv forsigtigt at køre frem og tilbage. Varmen fra motoren og bevægelse kan løsne det. Eller hæld lunkent (ikke kogende!) vand på bremserne – men vær forsigtig med ikke at sprække noget.
Om vinteren er håndbremsen ofte mere fjende end ven. Gør det til en vane at lade den være – og spar dig selv for morgenstress. Det er et simpelt trick, der holder bilen kørende, når det er koldt.
