Honda WN7: Europas første store elmotorcykel

Honda, der i over 70 år har været kendt for stærke forbrændingsmotorer, tager nu et stort skridt ind i fremtiden.

Sofie Larsen
Sofie Larsen - Blogger og forfatter.
3 Min Læs
En ny milepæl i Hondas historie viser, hvordan fremtiden for tohjulet transport kan se ud. Foto: »Dayie.dk«

Virksomheden har officielt annonceret starten på leveringer af deres første rigtige fuldstørrelse elektriske motorcykel – WN7. Det er ikke en lille by-scooter, men en ægte motorcykel med seriøse køreegenskaber.

Moderne ladeteknologi

Det mest spændende ved WN7 er dens opladning. Den har en fastmonteret batteripakke, der understøtter både almindelig AC Type 2 og hurtig DC-ladning via CCS2-stikket – det samme, som bruges til elbiler. Det betyder, at du kan bruge det store netværk af offentlige ladestationer på længere ture. Batteriet er placeret lavt og centralt i chassiset, hvilket giver en lav tyngdepunkt og bevarer Hondas legendariske køreegenskaber og stabilitet.

Honda WN7: Europas første store elmotorcykel
Det dristige design og den moderne teknologi viser, i hvilken retning motorcyklerne udvikler sig. Foto: »Dayie.dk«

Læs også: BMW er ved at udvikle en ny elbil, der kan ændre opfattelsen af lange rejser uden en eneste dråbe brændstof. Rækkevidden er imponerende, selv sammenlignet med de mest moderne konkurrenter.

En behagelig køreoplevelse er af stor betydning

Honda har ikke jagtet ekstreme accelerationstal. I stedet er der lagt vægt på lineær, forudsigelig og behagelig motorkraft. Der er fire køretilstande: Standard, Sport, Rain og Econ. Hver tilstand ændrer responsen på gashåndtaget og niveauet af regenerativ bremsning. Uden vibrationer og motorstøj fra en forbrændingsmotor får du en helt ny fornemmelse af vejen og omgivelserne.

WN7 er primært rettet mod A2-kørekortkategorien, men Honda vil også lave en mindre kraftig version til A1-kort.

Honda WN7: Europas første store elmotorcykel
Det var netop med denne model for over 30 år siden, at Hondas historie inden for serieproduceret elektrisk transport begyndte. Foto: »Dayie.dk«

Del af en større strategi

Lanceringen af WN7 er en del af Hondas mål om at blive fuldt CO₂-neutral i 2050. Virksomheden dropper ikke benzinmotorer med det samme, men udvikler elektriske løsninger sideløbende med hybrider og plug-in hybrider.

Honda har faktisk eksperimenteret med elektriske tohjulere i over 30 år. Allerede i 1994 lancerede de den lille CUV ES – en tidlig el-scooter med nikkel-cadmium batterier, der kunne køre omkring 61 km på en opladning. Den blev brugt i offentlige projekter i Japan og lagde grundstenen til de moderne systemer, vi ser i dag.

Med WN7 viser Honda, at de mener det alvorligt med elektrisk kørsel på to hjul. Det bliver spændende at følge, hvordan denne nye motorcykel bliver modtaget af europæiske motorcyklister.

Hvis du følger med i udviklingen inden for bilverdenen, er disse artikler helt sikkert værd at læse.

Hvorfor Ford var nødt til at revurdere en meget omtalte beslutning vedrørende medarbejderne på grund af brugen af kunstig intelligens.

Hvilken elbil fra Honda kan blive et af de mest overkommelige valg for bilister.

Del denne artikel
Sofie Larsen
Blogger og forfatter.
Følg:
Jeg hedder Sofie, og jeg skriver om alt, der gør livet lettere: fra hjemmelavede opskrifter til nyttige tips til hverdagen. Mit mål er at finde gennemprøvede løsninger og dele ideer, der er nemme at bruge i praksis. Uden komplicerede metoder og unødvendig teori – kun det, der virker i virkeligheden 👒
2 Comments