Honda Super-N bliver den billigste elbil fra Honda i Europa

Honda er klar med en rigtig spændende nyhed til det europæiske marked. Den kompakte elbil Super-N ser ud til at blive den mest prisvenlige Honda-model med eldrift nogensinde i Europa.

Sofie Larsen
Sofie Larsen - Blogger og forfatter.
3 Min Læs
Kompakte elbiler bliver mere og mere tilgængelige for europæiske bilister. Foto: »Dayie.dk«

 Den bygger videre på den japanske kei-bil Super-One, men er tilpasset europæiske ønsker og får et mere sjovt og karakterfuldt udtryk end de fleste små elbiler.

Design med masser af personlighed

Super-N henter inspiration fra Hondas klassiske kompakte sportsmodeller, især fra 80’erne som Honda City Turbo II. Den får en frisk, kompakt karrosseri med udvidede skærme, sporty detaljer og et frækt look, der skiller den ud fra de mere anonyme bybiler. Det er en lille elbil, der faktisk ser ud, som om den har lyst til at lege.

Pris, der gør ondt i konkurrenterne

Startprisen forventes at ligge på omkring 165.000 kroner. Det placerer Super-N som den klart billigste elbil fra Honda på det europæiske marked og giver den gode muligheder for at konkurrere med andre små elbiler i klassen.

Honda Super-N bliver den billigste elbil fra Honda i Europa
De nye modeller forener moderne design, brændstoføkonomi og praktisk anvendelighed til de daglige ture. Foto: »Dayie.dk«

Læs også: Langvarig garanti på elbiler bliver den nye standard. Find ud af, hvilken bilproducent der har besluttet at give ejerne ekstra tryghed i et helt årti.

Lille udenpå – overraskende rummelig indeni

Med en længde på kun 3.599 mm og bredde på 1.573 mm er Super-N virkelig kompakt og nem at manøvrere i byen. Alligevel lover Honda masser af praktisk anvendelighed. Takket være smart placering af batteri og teknik samt god udnyttelse af pladsen, kan fire personer sidde komfortabelt. Det er typisk Honda – de formår at få mere ud af små rum, end man skulle tro.

Boost Mode giver ekstra sjov

Det, der virkelig adskiller Super-N fra mange andre små elbiler, er den sporty side. I normal tilstand yder elmotoren omkring 63 hk, men med aktiveret Boost Mode springer effekten op på cirka 94 hk. Det betyder, at 0-100 km/t-tiden falder fra omkring 14,5 sekunder til ca. 10 sekunder. For en lille bybil er det en mærkbar forskel, der giver bilen et frisk og legende køreglæde.

Super-N kombinerer det bedste fra to verdener: en meget tilgængelig pris, kompakte mål til bykørsel og en portion ægte Honda-karakter med sporty attitude.

Bilister, der ønsker at holde sig opdateret om de vigtigste nyheder inden for bilverdenen, bør også læse disse artikler.

Et enkelt, næsten usynligt vejskilt koster hvert år mange bilister betydelige bøder for forkert parkering.

En samling af praktiske bil-lifehacks vil hjælpe dig med at føle dig mere tryg i trafikken og vil komme til nytte i uventede situationer.

Del denne artikel
Sofie Larsen
Blogger og forfatter.
Følg:
Jeg hedder Sofie, og jeg skriver om alt, der gør livet lettere: fra hjemmelavede opskrifter til nyttige tips til hverdagen. Mit mål er at finde gennemprøvede løsninger og dele ideer, der er nemme at bruge i praksis. Uden komplicerede metoder og unødvendig teori – kun det, der virker i virkeligheden 👒
1 Comment