BMW iX3 tabte til Mercedes-Benz GLC EQ i uafhængig rækkevidde-test

Vi har testet elbilene BMW iX3 og Mercedes-Benz GLC EQ på motorvejen.

Freja Jensen
Freja Jensen - Blogger og forfatter.
3 Min Læs
Uafhængige test har vist, hvilken elektrisk crossover der kørte længst uden at blive opladet. / Fotokollage fra Dayie.dk

Resultatet var overraskende: selvom BMW har større batteri og længere officielt angivet rækkevidde, vandt Mercedes testen med bedre effektivitet og mere realistisk ydeevne.

Testen foregik over en strækning på 557 km. Bagefter beregnede man den reelle rækkevidde ud fra resterende batteri.

Mercedes-Benz GLC EQ

Med et 94 kWh batteri og officielt opgivet 632 km WLTP-rækkevidde, viste Mercedes sig særdeles effektiv. Efter turen var der 3 % tilbage, og den beregnede realistiske rækkevidde landede på hele 573 km. Det er kun 9,4 % mindre end det officielle tal – et rigtig stærkt resultat.

BMW iX3 tabte til Mercedes-Benz GLC EQ i uafhængig rækkevidde-test
Mercedes-Benz GLC EQ forener moderne design og høj energieffektivitet. / Foto: Mercedes-Benz

Læs også: BMW har officielt afsløret, hvad den kommende elektriske M3 kommer til at hedde.

BMW iX3

BMW kom med et større 108,3 kWh batteri og lovede hele 721 km på en opladning. Men efter samme rute var der 7 % tilbage, hvilket gav en beregnet rækkevidde på cirka 599 km. Det er næsten 17 % under det lovede tal.

BMW iX3 tabte til Mercedes-Benz GLC EQ i uafhængig rækkevidde-test
BMW iX3 udmærker sig ved sin komfort, praktiske egenskaber og velafbalancerede ydeevne. / Foto: BMW

Mercedes brugte også mindre strøm i alt. Prisen for at køre 100 km lå på omkring 134 kroner for Mercedes og 143 kroner for BMW. En lille, men mærkbar forskel i hverdagen.

En anden klar fordel for Mercedes var opladningstiden. Fra 10 til 80 % tog det kun 28 minutter, mens BMW skulle bruge 42 minutter. Mercedes føltes også mere komfortabel takket være luftaffjedring og en smart to-trins bagaksel, der hjælper med at spare energi ved høj hastighed.

BMW iX3 er stadig en stærk spiller med sin store batteripakke og flotte teoretiske rækkevidde. Men i denne virkelighedsnære motorvejstest viste Mercedes-Benz GLC EQ sig mere effektiv, mere økonomisk og hurtigere at oplade. For mange købere kan det være det, der tipper vægtskålen.

Hvis du overvejer en premium el-crossover, er det værd at kigge nærmere på begge modeller – de er begge gode, men Mercedes overraskede positivt i denne test.

Hvis du er interesseret i nyheder fra bilverdenen, anbefaler vi også, at du kigger på følgende artikler

Den nye generation af Audi Q7 overraskede med et fuldstændig fornyet design og nye teknologier.

Den nye Volkswagen ID Cross har fået et eksklusivt udseende, selvom den stadig er prisvenlig.

Del denne artikel
Freja Jensen
Blogger og forfatter.
Følg:
Mit navn er Freja Jensen, og jeg bor i København, Danmark. Jeg skriver artikler om rejser, livsstil, kultur og aktuelle tendenser. Jeg kan godt lide at udforske nye ideer, dele nyttig information og fortælle om hverdagslivet i Skandinavien. I mine artikler stræber jeg efter at skabe forståeligt, informativt og interessant indhold til læsere fra hele verden 🍃
4 Comments