Diesel motorer har ry for at være ekstra slidstærke – og tallene bakker det op. En analyse af over 521.000 annoncer på et stort europæisk bilmarked viser, at hver 95. dieselbil har kørt mere end 400.000 km. Det sker langt sjældnere med benzinbiler. Her er syv motorer, der især har vist sig at være ekstremt holdbare.
Renault 1.5 dCi
De tidlige versioner fra 2001-2005 havde problemer med indsprøjtning og lejer. Efter 2006 blev motoren kraftigt forbedret og er nu kendt som økonomisk og pålidelig. Tjek altid DPF-filtret og termostat-området for utætheder, når du køber.
PSA 2.0 HDi / Ford 2.0 TDCi
Denne motor kom allerede i 1998 og blev brugt i Peugeot, Citroën, Ford, Volvo og Suzuki. Den har gennemgået mange opdateringer, men holder stadig godt. Typiske svage punkter er EGR-ventil, to-masse svinghjul og indsprøjtning på de ældste udgaver.
Fiat 1.6 og 2.0 Multijet
Multijet-familien (baseret på 1.9 JTD) kom i 2008 og findes i Fiat, Alfa Romeo, Jeep og Opel. De er økonomiske og kultiverede. Husk at følge service på DPF, EGR, kølesystem og især tandremmen – den bør skiftes senest ved 140.000 km eller hvert 5. år.
Toyota 1.4 D-4D
Toyotas første diesel med aluminiumsblok. Brugt i Yaris, Auris, Corolla og Mini One D. Producenten angiver en levetid på omkring 450.000 km. Vær opmærksom på støjende kæde i tidlige versioner, olieforbrug og elektronik.
Mercedes OM611
Den firecylindrede OM611 (1997-2006) er en klassiker blandt holdbare Mercedes-motorer. Mange har kørt over 600.000 km, især i taxier. En rigtig langdistancemotor, når den passes ordentligt.
Honda 1.6 i-DTEC
Fra 2013 kombinerer den god økonomi med fin dynamik. Den mest kendte udfordring er aksialt spil på knastakslen, som Honda i nogle tilfælde udskiftede cylinderhovedet på under garanti. Kort bykørsel kan også tilstoppe DPF-filtret.
Hyundai/Kia 1.6 CRDi
Introduceret i 2007 og brugt i mange modeller fra begge mærker. Ressourcen vurderes til omkring 500.000 km. Tidligere versioner slap for to-masse svinghjul, men hold øje med turbo, indsprøjtning og DPF ved meget bykørsel.
Selv den bedste diesel bliver kun rigtig langtidsholdbar med god pleje. Regelmæssig olieskift, kvalitetsreservedele og undgåelse af konstant korte ture er nøglen til at nå de høje kilometerantal.
Disse motorer viser, at en velholdt diesel stadig kan være et rigtig godt valg, hvis du leder efter en bil, der kan køre langt uden store problemer.
Andre bilnyheder
Volkswagen-koncernen tager et stort antal bilmodeller ud af produktion. Find ud af, hvilke modeller det drejer sig om, og hvad årsagerne er.
Den næste generation af Opel Astra vil fremover også blive produceret som stationcar. Se billederne.
