Volkswagen viser kabinen i nye ID.Era S5 (Fotos)

Volkswagen ID.Era S5 – en hybrid-sedan til det kinesiske marked

Tina
Tina Rasmussen - Blogger og forfatter.
4 Min Læs
Volkswagen ID.Era S5 hybrid-sedan / Foto: Volkswagen

Volkswagen tager et nyt skridt på det kinesiske marked med ID.Era S5 – en stilren sedan med plug-in hybrid. Det er den anden model i ID.Era-familien efter crossoveren 9X, og den første i serien, der dropper ren el og går med hybrid i stedet.

Minimalistisk og smart indretning

Kabinen ser super ren og moderne ud – typisk for de nye kinesiske biler. Foran dig får du en lille digital instrumentering og et fladt to-eget rat. Midt på dashboardet sidder et stort separat touch-skærm, og gearvælgeren er flyttet op på rattet. Det giver masser af plads på midterkonsollen til trådløs opladning af telefonen, kopholdere og ekstra opbevaring.

Volkswagen viser kabinen i nye ID.Era S5 (Fotos)
Hvid indretning af kabinen i ID.Era S5 / Foto: Volkswagen

En fed detalje er den gennemgående LED-lysstribe, der løber hen over hele instrumentbrættet og dørene. Du kan vælge mellem lys og mørk indretning, og dørene åbnes med tryk på en knap – dog med en mekanisk nødløsning, som de nye kinesiske sikkerhedskrav kræver.

Volkswagen viser kabinen i nye ID.Era S5 (Fotos)
ID.Era S5’s sorte interiørdesign til dem, der sætter pris på praktisk funktionalitet / Foto: Volkswagen

Plads og teknik

Bilen måler 4836 mm i længden, er 1880 mm bred og 1505 mm høj med en akselafstand på 2766 mm. Det betyder, at den er lidt kortere end en europæisk Passat, men føles rummelig indeni.

Volkswagen viser kabinen i nye ID.Era S5 (Fotos)
Volkswagen ID.Era S5 set forfra / Foto: Volkswagen

Udefra skiller den sig ud med en fuld LED-lysstribe foran, oplyst Volkswagen-logo og skjulte dørhåndtag.

Avancerede assistenter og hybrid-drivlinje

Volkswagen satser stort på kørsel uden hænder. ID.Era S5 bliver den første serie-sedan fra mærket med Navigate on Autopilot både på motorvej og i byen. Systemet klarer både Highway NOA og City NOA – altså selvstændig kørsel, skift af bane og komplicerede by-scenarier.

Volkswagen viser kabinen i nye ID.Era S5 (Fotos)
Volkswagen ID.Era S5 set bagfra / Foto: Volkswagen

Under motorhjelmen sidder en 1,5-liters benzinmotor på 109 hk sammen med en elmotor på 177 hk. På ren el kan du køre 160 km (efter CLTC), og med fuld tank og batteri kommer du over 2000 km. Selv når batteriet er fladt, lover de kun 2,82 liter benzin pr. 100 km i gennemsnit.

På vej til markedet

SAIC Volkswagen planlægger at lancere ID.Era S5 på det kinesiske marked inden udgangen af 2026. Prisen er endnu ikke klar, men den skal være en mere prisvenlig og praktisk pendant til den større crossover ID.Era 9X.

Det bliver spændende at se, om denne hybrid-sedan også finder vej til andre markeder senere.

Andre bilnyheder

Find ud af, hvilke biler mekanikerne anbefaler. Om det skal være en elbil eller en benzinbil, er op til dig, men det er værd at tage vedligeholdelsesomkostningerne med i betragtning.

En ny designbil fra det kendte tøjmærke Lacoste og luksusbilmærket Alpina. Se artiklen for at finde ud af, hvordan bilen kommer til at se ud, og om den er pengene værd.

Del denne artikel
Tina
Blogger og forfatter.
Følg:
Hej! Jeg hedder Tina, skribent fra Åbybro, inspireret af hverdagens små øjeblikke. Jeg skaber ægte historier og deler gennemprøvede opskrifter samt praktiske tips til hjem og liv. At skrive og finde simple løsninger til et balanceret hverdagsliv – det er min passion 🌿
1 Comment