Den nye el-crossoveren viste, at moderne elbiler ikke bare kan matche de klassiske jagtbiler – de kan overgå dem. I et spændende drag race blev Elroq RS kørt mod Ferrari Testarossa, Lamborghini Countach og Porsche 944 Turbo. Og resultatet? Den vandt med klasse.
Hvad der skete i drag racing
Skoda Elroq RS (340 hk) startede til 100 km/t på kun 5,4 sekunder. I det hele løb var det: Skoda Elroq RS – 19,19 s Ferrari Testarossa (390 hk) – 20,08 s Lamborghini Countach (455 hk) – 21,22 s Porsche 944 Turbo (250 hk) – 22,1 s
På papiret så det ud som om det skulle være lige, men el-crossoveren tog føringen fra starten og holdt den hele vejen. Den elektriske acceleration er bare anderledes – momentet er der fra første omdrejning, og det giver en power, der ingenlunde er at sammenligne med de gamle motorer.
Læs også: Den mest almindelige fejl på brugte elbiler – og det er slet ikke batteriet.
Hvorfor el-crossoveren er den nye konge
I traditionelle superbil-er skal du vente på, at motoren vækker sig. I Skoda Elroq RS er hele momentet der allerede fra 0 km/t. Det giver en acceleration, der føles som at trække i en ny dimension. Og så er det praktisk – den er både praktisk og hurtig, uden at skulle spekulere på oliefarven eller de store vedligeholdelsesregninger.
Skoda Elroq RS viser, at el-biler allerede er klar til at tage pladsen blandt de største sportskøretøjer. Den kombinerer stil, kraft og fremtidssikkerhed på en måde, der er både sjov og smart. Hvis du vil have en bil, der kan holde trit med legenderne og samtidig være nem at eje, så er Elroq RS det, du skal prøve selv. Den rammer det uendelige – og det er bare begyndelsen.
Vi anbefaler især bilentusiaster at læse disse artikler
Eksperter har kåret de bedste dieselmotorer, som de anbefaler i 2026.
Volkswagen er allerede i gang med at forberede tre nye modeller, der forventes at få premiere i begyndelsen af 2027.
