Mazda CX-3 får en ny chance
Den første Mazda CX-3 kom på markedet i 2014 og fortsatte næsten uændret i mange år. I Europa forsvandt modellen fra salgsprogrammet, og dens fremtid virkede derfor usikker. Nu har Mazda bekræftet, at CX-3 vender tilbage. Navnet bliver også bevaret, så mærket dropper ikke modellen til fordel for et nyt navn som CX-20.
De første officielle skitser giver allerede et indtryk af retningen. Den nye Mazda CX-3 får et mere moderne og sportsligt udtryk, mens fronten trækker tydelige referencer til den nyere CX-5.
Mere sporty design
Designet bliver en vigtig del af den nye Mazda CX-3. Den kompakte crossover får en mere markant front og en taglinje, der giver bilen et næsten coupéagtigt udtryk. Bagenden kan samtidig hente inspiration fra konceptbilen Vision X-Compact, som Mazda tidligere har vist. Det giver CX-3 en mere dynamisk profil end forgængeren.
Modellen bliver fortsat placeret under CX-30 og skal dermed være Mazdas indgang til crossover-segmentet.
Læs også om den nye Volkswagen ID.7
Benzin, hybrid og muligvis manuel gearkasse
Den største tekniske nyhed bliver valget mellem forskellige drivlinjer. Mazda CX-3 forventes at kunne få en almindelig benzinmotor, mild hybridteknologi og en fuld hybrid. Det interessante er, at Mazda også kan bevare en sekstrins manuel gearkasse i benzinversionerne. På et tidspunkt hvor stadig flere producenter sender den manuelle gearstang på pension, er det en løsning, der kan gøre CX-3 attraktiv for bilister, som stadig gerne vil have mere direkte kontrol.
Den nye generation bliver desuden udviklet på Mazdas egen platform frem for at være endnu et fælles projekt med en anden producent.
Bygges i Thailand
Produktionen af Mazda CX-3 skal foregå på AutoAlliance Thailand (AAT). Herfra skal bilen eksporteres til Japan, ASEAN-markederne og andre dele af verden. CX-3 kommer dermed ind i et hårdt felt med Toyota Yaris Cross, Honda HR-V, Ford Puma, Peugeot 2008, Jeep Avenger, Renault Captur, Nissan Juke, Hyundai Bayon og Volkswagen T-Cross.
Den nye Mazda CX-3 skal efter planen begynde at nå de globale markeder fra 2027. Flere detaljer om design, motorer og udstyr ventes offentliggjort senere.
Andre bilnyheder
BYD Seal 06 kombinerer en lav pris med teknologi, der normalt forbindes med dyrere elbiler. Se, hvordan 800-volts arkitekturen og den imponerende rækkevidde adskiller den fra konkurrenterne.
Tesla Model Y tager fart igen, mens Toyota RAV4 mister terræn i den globale crossover-kamp. Se, hvordan salgsbilledet har ændret sig i 2026.
