Det er officielt slut med brølet fra Jaguars V8-motorer. Den britiske luksusbilproducent har netop lukket ned for al produktion af biler med forbrændingsmotorer. Den sidste benzindrevne Jaguar rullede af samlebåndet i Solihull den 19. december – og nu står fabrikkerne stille, indtil de nye elektriske modeller er klar i anden halvdel af 2026.
Den sidste benzin-Jaguar: En sort F-Pace SVR
Den aller sidste bil blev en Jaguar F-Pace SVR – den kraftfulde crossover med en kompressorladet 5,0-liters V8 på 575 hestekræfter. Den blev malet sort, præcis som den sidste E-Type fra 1970’erne, der markerede afslutningen på en æra dengang.
Bilen står nu i en lille udstilling på fabrikken sammen med den sidste Jaguar XE sedan og den allerførste SS 2,5 Litre fra 1936. Senere flytter den til Jaguar-museet i Gaydon, hvor den bliver et symbol på overgangen fra klassisk britisk motorkraft til elektrisk fremtid.
En pause – og en ny begyndelse
Jaguar producerer ingen biler lige nu. Fabrikkerne er lukket ned for at omstille produktionen til en helt ny familie af elbiler. Det er en dristig beslutning, der viser, at mærket satser alt på elektrificering.
Først ud kommer en flagskibs el-sedan til omkring 1,1 million kroner – en produktionsversion af konceptbilen Type 00. Den får et brutalt, markant design, op til 1000 hestekræfter og en rækkevidde på omkring 640 km. Det bliver en bil, der skal vise, at Jaguar stadig kan levere ren køreglæde – bare uden udstødning.
Hvad betyder det for Jaguar-fans?
For mange er det bittersødt. Jaguars lyd og følelse fra V8-motorerne er ikonisk – det er biler, der har defineret britisk luksus i årtier. Men overgangen til el er nødvendig i en verden, der kræver grønnere løsninger. Jaguar vil ikke bare følge med; de vil genopfinde sig selv som et rent elektrisk luksusmærke.
Indtil de nye modeller kommer, er der tid til at nyde de klassiske Jaguars – og glæde sig til, hvad fremtiden bringer. Det er ikke farvel til Jaguar; det er farvel til en æra og hej til en ny.
