Der er noget særligt ved biler, der kun findes på hjemmemarkedet – de føles lidt mere autentiske, lidt mere personlige. Toyota har netop løftet sløret for den opdaterede RAV4 til Japan, og den har en feature, som vi andre kun kan drømme om: Kun hybrid, ingen undtagelser. Det er et klart signal om, hvor Toyota vil hen med deres populære SUV.
Kun hybrid – og det er smart
I Japan kommer RAV4 udelukkende som selvoplader-hybrid. Du vælger mellem to udgaver: Den basale Z og den mere eventyrlystne Adventure. Begge har den velkendte 2,5-liters motor kombineret med el, der giver omkring 237 hestekræfter samlet. Firehjulstrækket er elektrisk styret med specielle modes til sne og offroad – perfekt til japanske vinterveje og bjergstier.
Toyota lover, at en plug-in-hybrid (PHEV) og en sporty GR Sport-version kommer inden udgangen af 2026. Det betyder, at japanerne får en fuld palet af elektrificerede RAV4, mens vi andre må vente lidt længere.
Stilpakker, der gør bilen til din egen
Selv med kun to basisversioner føles udvalget stort takket være samarbejdet med tuningfirmaet Modellista. De har lavet to færdige pakker, der forvandler looket uden at røre ved teknikken.
Outdoor-pakken giver et robust, terrængående udtryk med sorte detaljer, ekstra beskyttelse og offroad-inspirerede elementer – ideelt til dem, der elsker naturen. Lifestyle-pakken går mere urban med elegante kromdetaljer, større fælge og et sofistikeret look, der passer til bykørsel. Begge pakker koster ekstra, men de løfter bilen fra standard til personlig – noget japanerne elsker.
Priser og hvad du får for pengene
I Japan starter RAV4 hybrid ved omkring 200.000 kroner for Adventure-versionen og 220.000 kroner for Z. Outdoor-pakken lægger ca. 23.000 kroner oveni, mens Lifestyle koster omkring 26.000 kroner ekstra.
Det er priser, der viser, at RAV4 positioneres som en premium-SUV på hjemmemarkedet – med fokus på kvalitet, individualitet og elektrificering. Toyota sender et klart budskab med denne Japan-eksklusive strategi: Fremtiden er hybrid, og individualitet er lige så vigtig som teknik. For os i Danmark betyder det, at vi kan glæde os til lignende opdateringer – men japanerne får lov at nyde det hele lidt først.
