Forestil dig en lille, charmerende bybil fra 90’erne, der pludselig står foran dig igen – men denne gang fuldstændig elektrisk, smartere og mere praktisk end nogensinde. Renault Twingo E-Tech er her, og den bringer al den sjove, legesyge ånd tilbage, som gjorde originalen til en sand folkehelt. Kompakt, retro-cool og overraskende rummelig – alt sammen til en pris, der får selv skeptikere til at smile.
Tilbage til rødderne – men med et moderne twist
Den nye Twingo E-Tech kigger direkte tilbage på første generation fra 1992. Du genkender straks den ikoniske en-boks-form, de runde lygter, de korte fremspring og baghjulene placeret helt ude i hjørnerne. Det er ren nostalgi – bare pakket ind i nutidens design.
Den største nyhed? Den er nu femdørs! Det gør den meget mere praktisk i hverdagen, uden at miste sin sjove personlighed. Og vigtigst af alt: kun el. Ingen benzinversioner denne gang. Med forhjulstræk, kompakt størrelse (kun 3,79 meter lang) og en akselafstand på 2,49 meter er det den perfekte bybil, der stadig føles adræt og legesyg.
Beskedne kræfter – men masser af charme
Under hjelmen finder du en elmotor på 82 hk og 175 Nm drejningsmoment. 0-100 km/t tager 12,1 sekunder, og tophastigheden er 130 km/t. Ikke sportslig, men mere end rigeligt til bykørsel, pendling og småture.
Batteriet er på kun 27,5 kWh, men takket være god aerodynamik og lav vægt (ca. 1200 kg) lover Renault op til 263 km efter WLTP. Det er realistisk nok til de fleste daglige behov. Og her kommer noget helt nyt: batteriet er af typen LFP (lithium-jern-fosfat) og bygget med “cell-to-pack”-teknologi – cellerne sidder direkte i pakken uden ekstra moduler. Det giver bedre plads, lavere pris og længere levetid.
Et genialt lille interiør – fuld af smarte løsninger
Her skinner Twingo E-Tech virkelig. Kabinen er retro-modern på den bedste måde: to skærme (7″ instrumenter + 10″ infotainment), farverige detaljer og masser af praktiske tricks.
Centalkonsollen kan omdannes til opbevaring, der er YouClip-beslag til accessories, og sæderne er super fleksible. Forsædet på passagersiden kan foldes helt ned, så du kan fragte lange genstande. Bagsæderne glider 17 cm frem og tilbage – perfekt til ekstra bagagerum (op til 360 liter) eller mere plads til benene. Det er en lille bil, der føles meget større, end den er.
To udstyrsvarianter – og masser af udstyr fra starten
Allerede i basisversionen Evolution får du digitalt cockpit, smartphone-integration, vognbaneassistent, nødbremse og bagskydesæder. Topmodellen Techno tilføjer Google-tjenester via OpenR Link, adaptiv fartpilot, one-pedal-driving, bakkamera og foldbart passagersæde.
Ekstra kan du få 11 kW ombordlader (mod 6,6 kW standard), DC-hurtigladning op til 50 kW og 18″ alufælge. Det er overraskende meget bil for pengene.
Pris, produktion og hvornår du kan købe
Renault lover en startpris under 20.000 euro – før eventuelle statsstøtteordninger. I mange europæiske lande kan prisen derfor blive endnu lavere. Produktionen starter i Slovenien, og de første biler rammer forhandlerne i starten af 2026.
Din næste bybil – retro, elektrisk og overkommelig
Renault Twingo E-Tech er ikke bare en ny elbil. Det er en hyldest til fortiden, pakket ind i nutidens teknologi og praktiske løsninger. Lille, sød, smart og billig – præcis som originalen, men bedre rustet til fremtiden.
Drømmer du om en elbil, der ikke koster en formue, men stadig giver smil på læben hver gang du sætter dig ind? Så vent spændt på Twingo E-Tech. Den lille legende er tilbage – og denne gang kører den på strøm!
