Zeekr 9X er ikke bare endnu en kinesisk SUV, der prøver at imponere på tal. Den er skruet sammen med europæiske vaner i tankerne – luksus, komfort og teknologi, der fungerer godt i dagligdagen. Hvis du kigger efter noget stort, kraftfuldt og gennemført, er Zeekr 9X værd at lægge mærke til.
Design der står solidt
SUV’en måler 5,24 meter i længden, 2,02 meter i bredden og 1,82 meter i højden. Akselafstanden på 3,17 meter giver både plads og stabilitet. Silhuetten er monumental uden at virke overpyntet. Den markante frontgrill og de tynde LED-lys giver et roligt, selvsikkert udtryk, der passer bedre ind i europæiske gader end mange andre modeller fra samme region.
Læs også: Toyota er i gang med at udvikle en elektrisk Corolla, der skal konkurrere med modeller fra BYD og Tesla.
Kabine med loungekomfort
Inde i bilen sidder du i en seks-personers opsætning, hvor anden række er lavet til rigtig VIP-oplevelse. Sæderne kan justeres elektrisk, har ventilation og massage. Der er endda et køleskab på 8,6 liter, der kan holde temperaturen mellem minus seks og plus 50 grader – praktisk til både kolde drikke og varme måltider undervejs.
Instrumentbrættet er fyldt med store OLED-skærme, og føreren får et 43-tommers head-up-display med augmented reality. Systemet kører på en hurtig processor, så det hele arbejder hurtigt og flydende. Lydanlægget med 32 højttalere og over 2100 watt leverer en oplevelse, der nærmer sig high-end hi-fi, mens du kører.
900-volts plug-in hybridplatform
Teknisk set bygger Zeekr 9X på en 900-volts plug-in hybridplatform. Den 2,0-liters turbomotor samarbejder med det elektriske drivsystem og kan både drive bilen og oplade batteriet. I topudgaven leverer bilen 897 hestekræfter og sprinter fra 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder. Topfarten er begrænset til 240 km/t.
Den høje spænding gør opladning markant hurtigere: fra 10 til 80 procent på bare 9,5 minutter under optimale forhold og med en kompatibel højtydende DC-lader. Den kombinerede rækkevidde ligger på op til 737 kilometer efter CLTC-standarden, så lange ture gennem Europa bliver realistiske uden konstant bekymring for ladestandere.
En bil der vil tages alvorligt
Zeekr 9X sigter tydeligt efter premium-segmentet. Prisen forventes at starte i omegnen af 100.000 euro, hvilket placerer den blandt de etablerede tyske konkurrenter. Om det er nok til at overbevise de mest skeptiske europæere, må tiden vise – men tallene og den gennemførte tilgang gør det svært at afvise bilen med et skuldertræk.
Det er en model, der kan være interessant for dem, som søger en stor luksus-SUV med fokus på komfort og moderne teknologi.
Det her kunne også interessere dig
Mercedes VLE 300 har fået et AMG-udstyrspakke og byder på et interiør med plads til otte passagerer.
BYD planlægger at lancere ni nye, innovative modeller i Europa allerede i 2027.
