Mercedes-Benz tager et nyt skridt i udviklingen af sine elbiler. Efter præsentationen af den elektriske C-klasse har den tyske bilproducent bekræftet, at næste generation af modeller får battericeller fra Samsung SDI. Det er en vigtig ændring af leverandørstrategien for at sikre bedre ydeevne og større fleksibilitet.
Stabile leverancer af NMC-batterier
Aftalen med Samsung handler om batterier baseret på NMC-kemi (nikkel-mangan-cobolt). Ifølge Samsung giver disse batterier høj energitæthed, lang levetid og stabil effekt – præcis det, der passer til Mercedes’ premium-segment.
Selvom de præcise tidspunkter endnu ikke er offentliggjort, forventer eksperter, at de nye Samsung-batterier vil blive taget i brug efter 2028 sammen med nye modeller på MMA-platformen. Det drejer sig om alt fra kompakte biler til mellemstore crossovers og coupéer.
Mercedes vil have flere leverandører
Mercedes bruger allerede NMC-batterier i flere modeller. Blandt andet får CLA 250+ og CLA 350 4Matic batterier fra den kinesiske producent CATL. Den store elektriske VLE-model har endda et batteri på hele 115 kWh, mens den nye elektriske C-klasse tilbyder op til 760 kilometers rækkevidde med sit 94 kWh batteri.
Skiftet til Samsung betyder ikke, at Mercedes dropper de nuværende leverandører. Tværtimod handler det om at sprede risikoen og styrke forsyningskæden ved at have flere stærke partnere.
Hvorfor netop NMC-batterier?
Den største fordel ved NMC-batterier er den høje energitæthed. Det betyder, at man kan få længere rækkevidde uden at gøre batteriet større og tungere – noget der er særligt vigtigt i premium-biler, hvor komfort, design og køreglæde spiller en stor rolle.
Der findes selvfølgelig også LFP-batterier, som er mere holdbare og kan lades til 100 % næsten hver dag uden stort slid. Men de har lavere energitæthed, hvilket gør dem mindre velegnede til de dyre og eksklusive modeller, hvor kunderne forventer maksimal rækkevidde.
